• गृहपृष्ठ
  • मुख्य समाचार
  • नेपाल लाइभ

    • राजनीति
    • निर्वाचन विशेष
    • अनुसन्धान
    • प्रवास
    • विचार
    • फिचर
    • समाचार
    • ब्लग
    • समाज
    • अन्तर्वार्ता
    • सुरक्षा/अपराध
    • साहित्य डबली
    • विश्व
    • कोरोना अपडेट
    • नेपाल लाइभ विशेष
    • जीवनशैली
    • भिडियो

    बिजनेस लाइभ

    • अर्थ समाचार
    • बैंक/बिमा/सेयर
    • पर्यटन-उड्डयन
    • अटो
    • पूर्वाधार
    • श्रम-रोजगार
    • कृषि
    • कर्पोरेट
    • सूचना-प्रविधि
    • बिजनेस लाइभ भिडियो
    • बिजनेस टिप्स
    • अन्तर्वार्ता - विचार

    इन्टरटेनमेन्ट लाइभ

    • समाचार
    • सिनेमा
    • अन्तर्वार्ता
    • रंगमञ्च
    • फिल्म समीक्षा
    • गसिप
    • संगीत
    • विचार-विश्लेषण
    • इन्टरटेनमेन्ट लाइभ भिडियो
    • सञ्जाल
    • फेसन
    • मोडल

    स्पोर्टस लाइभ

    • फिचर
    • फुटबल
    • क्रिकेट
    • अन्य
    • लेख-विश्लेषण
    • अन्तर्वार्ता
हाम्रो बारेमा
  • हाम्रो बारेमा
आइतबार, कात्तिक २, २०८२ Sun, Oct 19, 2025
  • गृहपृष्ठ गृहपृष्ठ
  • राजनीति
  • निर्वाचन विशेष
  • अनुसन्धान
  • बिजनेस लाइभ
  • इन्टरटेन्मेन्ट लाइभ
  • स्पोर्टस लाइभ
  • प्रवास
  • भिडियो

बिजनेस लाइभ

  • अर्थ समाचार
  • बैंक/बिमा/सेयर
  • पर्यटन-उड्डयन
  • अटो
  • पूर्वाधार
  • श्रम-रोजगार
  • कृषि
  • कर्पोरेट
  • सूचना-प्रविधि
  • अन्य
    • बिजनेस लाइभ भिडियो
    • बिजनेस टिप्स
    • अन्तर्वार्ता - विचार

इन्टरटेन्मेन्ट लाइभ

  • समाचार
  • सिनेमा
  • अन्तर्वार्ता
  • रंगमञ्च
  • फिल्म समीक्षा
  • गसिप
  • संगीत
  • विचार-विश्लेषण
  • इन्टरटेनमेन्ट लाइभ भिडियो
  • अन्य
    • सञ्जाल
    • फेसन
    • मोडल

स्पोर्टस लाइभ

  • मुख्य समाचार
  • फिचर
  • फुटबल
  • क्रिकेट
  • अन्य
  • लेख-विश्लेषण
  • अन्तर्वार्ता
अनुसन्धान

सुध्रिएन गोंगबु बसपार्क, सम्झौता अनुसार बनेनन् संरचना [गोंगबु बसपार्क प्रकरण-१]

महानगर र ल्होत्सेबीचको सम्झौता नै अव्यवहारिक!
हेमन्तराज जाेशी आइतबार, साउन १९, २०७६  २२:२५
1140x725

काठमाडौं- गोंगबु बसपार्क संचालनको जिम्मा पाएको ल्होत्से बहुउद्देश्यीय प्रालिले सम्झौता उल्लंघन गर्दै कानुन विपरीत संरचना निर्माण गरिरहेको पाइएको छ। काठमाडौं महानगरपालिका साविक वडा नम्बर २९ मा रहेको गोंगबु बसपार्कभित्रका केही संरचना निर्माणका लागि ल्होत्सेले महानगरपालिकासँग स्विकृति लिएको छैन भने स्वीकृति लिएका संरचना हालसम्म नबनाएको खुलेको छ। 

बसपार्कले ओगटेको १ सय ६१ रोपनी क्षेत्रफलमध्ये करिब ८० रोपनी जग्गा मात्रै बसपार्क प्रयोजनका लागि प्रयोग भइरहेको छ। ल्होत्सेले यात्रुलाई सुविधा दिने उद्देश्यले भन्दा पनि आफ्नै कम्पनीको व्यापारिक फाइदाका लागि मात्र संरचना प्रयोग गरिरहेको छ।

उपत्यका भित्रने र बाहिरिने सार्वजनिक सवारी साधनको सहज व्यवस्थापन र पार्किङका लागि बसपार्कका संरचना तयार गरिनुपर्नेमा व्यापारिक उद्देश्यले तयार पारिएका संरचनाले बसपार्क खुम्चँदै गएको छ। बसपार्कभित्रै सपिङ मल, होटल, ग्यारेज, पेट्रोलपम्पलगायत संरचना बनाएर संचालनमा ल्याइएको छ भने केही बन्ने क्रममा छन्। 

जापान सरकारको सहयोगमा २०४९ सालमा निर्माण भएको बसपार्कलाई महानगरपालिको २०५६ साल चैत २९ गते ल्होत्से बहुउद्देश्यीय प्रालिलाई जिम्मा दिइएको थियो। दुई पक्षबीच निर्माण, संचालन र हस्तान्तरण (बुट) मोडलमा ४५ वर्षका लागि सम्झौता भएको देखिन्छ। बसपार्कभित्रका संरचना सार्वजनिक प्रयोजनका लागि भन्दा पनि व्यापारिक प्रयोजनका लागि प्रयोग भइरहेका छन्।

ल्होत्सेका बेइमानीका शृङ्खला  
२०५६ सालमा ल्होत्से र महानगरपालिकाबीच भएको सम्झौता विवादित बनेपछि संवैधानिक निकायले चासो देखाएका थिए। अख्तियार दुरुपयोग अनुसन्धान आयोगलेसमेत सो विषयलाई अध्ययन गरी सम्झौता पुनरवलोकनका लागि निर्देशन दिएको थियो। तर सम्झौता संशोधन गर्ने नाममा महानगरपालिकाले बसपार्कभित्र ल्होत्सेले चाहेको जुनसुकै काम गर्न सक्ने/मिल्ने गरी सम्झौता गरेको देखिन्छ। 

अख्तियारले पूरक सम्झौता गर्न भन्दै २०६६ पुष ९ गते महानगरपालिकालाई निर्देशन दिएको थियो। तर त्यसको ६ वर्षसम्म पनि महानगरपालिका र ल्होत्सेबीच २०५६ सालमा भएको सम्झौता संशोधन गरिएन। 

तर, अख्तियारको सोही निर्णयलाई आधार मानी २०७२ साल साउन २५ गते दुई पक्षबीच पूरक सम्झौता भएको देखिन्छ। अख्तियारले २०५६ सालमा भएको सम्झौताले नसमेटेका विषयलाई थप स्पष्ट पार्न पूरक सम्झौता गर्न भने पनि सोही सम्झौताका कारण ल्होत्सेले बसपार्कमा आफ्नो कब्जा जमाउन सफल भएको छ। 

Ncell 2
Ncell 2

दुई पक्षबीच पूरक सम्झौता भएको पनि ४ वर्ष बितिसकेको छ। तर ल्होत्सेले सम्झौता अनुरुपम काम गरेको छैन। २०७२ साउन २५ गते महानगरपालिका र बसपार्कबीच भएको सम्झौताअनुसार ल्होत्सेले सम्झौता गरेको मितिले ४ वर्ष अर्थात् २०७६ साउन २५ सम्ममा निर्माण सम्पन्न गरिसक्नुपर्ने हो। 

करिब २० वर्षदेखि बसपार्क संचालन गर्दै आएको ल्होत्सेले ४ वर्ष अगाडि बसपार्कलाई व्यवस्थित गर्न भन्दै महानगरपालिकासँग गरेको सम्झौताअनुसारका काम समयमा पूरा गर्न सकेको देखिँदैन। 

दुई पक्षबीच भएको पूरक सम्झौताले अनुसुची १ संशोधन गरेको थियो। उक्त संशोधनमा बसपार्कलाई अत्याधुनिक र सुविधासम्पन्न बनाउन ‘मास्टर प्लान’ बनाउने उल्लेख छ। 

बसपार्क स्तरीकरण गरी ८ सयभन्दा बढी सवारी साधन पार्किङ गर्ने व्यवस्था मिलाउने भनिए पनि बसपार्कभित्रका केही टहरा हटाउने बाहेक ल्होत्सेले थप काम गरेको छैन। 

सम्झौताअनुसार नयाँ बसपार्कमा बाल उद्यान, फास्ट फुड, सपिङ कम्प्लेस, बैंक तथा वित्तीय संस्था, उद्यान, बास बस्ने यात्रुका लागि आवासीय भवनलगायतका संरचना निर्माण गर्ने भनेको छ। 

महानगरपालिकाको स्वीकृतिमै ल्होत्सेले बसपार्क छिर्ने बाटोको दायाँपट्टी, विष्णुमती खोला किनारमा व्यवसायिक भवन बनाएरहेको छ। तर सो भवन मापदण्ड विपरीत रहेको बताइएको छ।

मूल सम्झौता विपरीत संरचना बनाए ९ लाख जरिवाना
बसपार्कभित्र संरचना बनाउन ल्होत्सेले महानगरपालिकाको स्वीकृति लिनुपर्छ। तर, दुई पक्षबीच भएको सम्झौताले भने केही रकम रोयल्टी बुझाए ल्होत्सेले जस्तोसुकै संरचना पनि बनाउन सक्ने देखिन्छ।

मास्टर प्लान विपरीतका संरचना बनाउँदा ९ लाख रुपैयाँ थप रोयल्टी बुझाउनुपर्ने सम्झौतामा उल्लेख छ। ९ लाख रोयल्टी बुझाएपछि जस्तोसुकै संरचना पनि कानुन भित्र अटाउने गरी यो सम्झौता भएको देखिन्छ। यस्तो सम्झौता नै अव्यवहारिक भएको जानकारहरू बताउँछन्।  

मास्टर प्लान अनुसारका संरचना ४ वर्षभित्र निर्माण सम्पन्न गर्नुपर्ने समेत सो सम्झौतामा उल्लेख छ। निर्माण सम्पन्न भएपछि यस्ता संरचनाको भाडाबापत् ल्होत्सेले १८ लाख रुपैयाँ वार्षिक रोयल्टी बुझाउनुपर्ने सम्झौता छ। 

मास्टरप्लान विपरीत संरचना बनाउँदा ९ लाख रुपैयाँ जरिवाना तिरे पुग्ने गरी भएको यो सम्झौताले तोकिएको समयमा मास्टरप्लान अनुरुप काम नभए कस्तो कारबाही गर्ने भन्ने विषय भने केही बोलेको देखिदैन। 

निष्प्रभावी अनुगमन
थप संरचना निर्माण गर्दा त्यस्ता संरचना निर्माण गरिने ठाउँ, डिजाईन, निर्माण सम्पन्न हुन लाग्ने समय, जम्मा लगानी जस्ता विषयहरु खुलाएर महानगरपालिकामा आवेदन दिनुपर्ने सम्झौतामा उल्लेख छ। 

आवेदन आएपछि महानगरपालिकाले त्यसको स्वीकृति  मात्र नभई निरन्तर नियमन र अनुगमन गर्ने जिम्मेवारी पनि महानगरपालिकाकै हो। तर, स्वीकृति लिएर बनाएका भवन मापदण्ड विपरीतका हुँदा पनि अनुगमन संयन्त्र निष्प्रभावी भएको देखिन्छ। 

स्वीकृत संरचना बनाउँदा ल्होत्सेले पेश गरेको नक्सा डिजाईन बमोजिम रहे/नरहेको, गुणस्तरीय सामग्री प्रयोग भएको नभएकोलगायत विषयमा निरीक्षण अनुगमन गर्ने जिम्मेवारी महानगरपालिकाको हो। 

नियमित अनुगमन, निर्देशन तथा सो सम्बन्धी मासिक प्रतिवेदन पेस गर्न ३ जना प्राविधिक कर्मचारी रहेको अनुगमन निरीक्षण समितिको व्यवस्था समेत गरेको देखिन्छ। तर अनुगमन संयन्त्रले भवन मापदण्डविपरीत रहेको विषयमा हालसम्म पनि केही बोलेको देखिँदैन। हरेक तीन महिनामा बन्नुपर्ने प्रतिवेदन समेत नबनेको महानगरपालिका श्रोत बताउँछ। 

नियमित अनुगमन, निरीक्षण तथा मूल्यांकन कार्यका लागि सहरी विकास विभागबाट एक जना ईन्जिनियर, राजश्व विभागबाट एक जना कर अधिकृत, महानगरपालिकाको कानुन महाशाखाबाट कानुन अधिकृत र ल्होत्सेबाट समेत एक जना प्रतिनिधि रहने कुरा सम्झौतामा राखिएको छ। तर उक्त समितिले पनि कुनै काम गरेको देखिएको छैन। 

समस्या देखिएपछि कर्मचारीको सरुवा
अव्यवस्थित बसपार्क र त्यहाँभित्रका अवैधानिक संरचनाको विषय उठाएकै कारण यातायात व्यवस्था विभागका महानिर्देशकको सरुवा गरिएको छ। विभागका महानिर्देशक कुमार प्रसाद दहालले यात्रु तथा सवारी साधनका लागि गोंगबु बसपार्कमा पर्याप्त पूर्वाधार संरचना नभएको र भएका संरचना कानुन विपरीत संचालन भइरहेको भन्दै त्यसमा चासो देखाएका थिए।

भौतिक योजना तथा पूर्वाधार मन्त्री रघुवीर महासेठले दहाल सरुवाको विषय २ पटक मन्त्रिपरिषद्‌मा लगिसकेका छन्। सरकारले सरुवाको कुरा आफूले जानकारी पाए पनि सरुवाको औपचारिक पत्र भने आफूसम्म आई नसकेको दहालको भनाई छ।

यो पनिः

यातायात व्यवस्था विभाग : मन्त्री महासेठले १६ महिनामा ३ महानिर्देशक फेर्नुको यस्तो छ अन्तर्य

प्रकाशित मिति: आइतबार, साउन १९, २०७६  २२:२५

नेपाललाइभमा प्रकाशित सामग्रीबारे कुनै गुनासो, सूचना तथा सुझाव भए हामीलाई nepallivenews@gmail.com मा पठाउनु होला।

प्रतिक्रिया दिनुहोस्
लेखकबाट थप
एनपीएलको ट्रफीलाई जानकी मन्दिरमा पूजापाठ गरी नगर परिक्रमा
राष्ट्र जोगाउन बृहत वामपन्थी एकता आवश्यक : प्रचण्ड
सात सालपछिकै सबैको सम्पत्ति छानबिन गर्न ओलीको चुनौती
सम्बन्धित सामग्री
'कुलिङ अफ पिरियड' गडबडीमा राज्य व्यवस्था समिति सभापति  खतिवडा नैतिक जिम्मेवार संसदीय छानबिन विशेष समितिले खतिवडा नैतिक जिम्मेवार रहेको निष्कर्षसहितको प्रतिवेदन तयार पारेको हो। मंगलबार, साउन २०, २०८२
रिङ्कु सदाको परिवार भेटेलगत्तै गम्भीर अनुसन्धान गर्न प्रशासनलाई प्रचण्डको आग्रह अध्यक्ष प्रचण्डले शोकमा रहेको परिवार र आन्दोलनमा रहेको संघर्ष समितिसँग पनि शनिबार नै भेट गरेका थिए। परिवारले हत्या नै भएको आशंका गरे... शनिबार, फागुन १७, २०८१
रिङ्कु सदा मृत्यु प्रकरणः जबर्जस्ती करणीसहित चारवटा मुद्दामा अनुसन्धान सुरु गत माघ ३० गते साँझ पीडित किशोरी आफ्नै घरमा झुण्डिएको अवस्थामा मृत भेटिएकी थिइन्। यस घटनाको अनुसन्धान गर्न मधेश प्रदेश प्रहरी कार्याल... शुक्रबार, फागुन ९, २०८१
ताजा समाचारसबै
एनपीएलको ट्रफीलाई जानकी मन्दिरमा पूजापाठ गरी नगर परिक्रमा शनिबार, कात्तिक १, २०८२
राष्ट्र जोगाउन बृहत वामपन्थी एकता आवश्यक : प्रचण्ड शनिबार, कात्तिक १, २०८२
सात सालपछिकै सबैको सम्पत्ति छानबिन गर्न ओलीको चुनौती शनिबार, कात्तिक १, २०८२
अनामनगरको एक स्टुडियोमा युवतीद्वारा आत्मदाह प्रयास शनिबार, कात्तिक १, २०८२
जेनजीका अगुवाहरूलाई प्रचण्डको अपिल- मित्र र दुष्मन छुट्याउनुस् शनिबार, कात्तिक १, २०८२
सबै हेर्नुहोस
भिडियो ग्यालरीसबै
दुर्गा प्रसाईको पत्रकार सम्मेलन
दुर्गा प्रसाईको पत्रकार सम्मेलन मंगलबार, असोज ७, २०८२
सुरु भयो दशैं, कसरी राख्ने जमरा र घटस्थापना
सुरु भयो दशैं, कसरी राख्ने जमरा र घटस्थापना सोमबार, असोज ६, २०८२
पशुपति क्षेत्र, आन्दोलनमा ज्यान गुमाएकाहरुको अन्त्येष्टि गरिदै
पशुपति क्षेत्र, आन्दोलनमा ज्यान गुमाएकाहरुको अन्त्येष्टि गरिदै मंगलबार, भदौ ३१, २०८२
नवनियुक्त मन्त्रीहरुको सपथ ग्रहण || LIVE
नवनियुक्त मन्त्रीहरुको सपथ ग्रहण || LIVE सोमबार, भदौ ३०, २०८२
जङ्गी अड्डा लाइभ, Gen Z
जङ्गी अड्डा लाइभ, Gen Z बिहीबार, भदौ २६, २०८२
सबै हेर्नुहोस
ट्रेण्डिङ
नेपालले पहिले ब्याटिङ गर्दै, टिममा तीन परिवर्तन शुक्रबार, असोज ३१, २०८२
एमाले बैठकमा ओलीलाई सिंहको प्रश्न- दुई पटक आफैँले विघटन गरेको संसद् पुनर्स्थापनाको माग राख्दा हाँसोको पात्र हुँदैनौं? शुक्रबार, असोज ३१, २०८२
अनामनगरको एक स्टुडियोमा युवतीद्वारा आत्मदाह प्रयास शनिबार, कात्तिक १, २०८२
आम नागरिकलाई हत्या गरेर क्रम नरोकिए गाजामा घुसेर हमासलाई सिध्याउने ट्रम्पको चेतावनी शुक्रबार, असोज ३१, २०८२
एसिया प्यासिफिक क्वालिफायरमा अपराजित रहँदै उपाधि नेपाललाई शुक्रबार, असोज ३१, २०८२
सबै हेर्नुहोस
अन्तर्वार्ता
ब्रेन ट्युमर आकस्मिक रुपमा देखिने होइन, लक्षणलाई सामान्य रुपमा लिँदा गम्भीर हुन्छः डा राजीव झा, न्युरोसर्जन लक्ष्मी चौलागाईं
महाशिवरात्रिमा भगवान पशुपतिनाथको सहजै दर्शनको व्यवस्था गरिएको छ - डा. मिलनकुमार थापा नेपाल लाइभ
जलवायु परिवर्तनले जुम्लामा समेत डेंगु देखिन थालिसकेको छ : मेयर राजुसिंह कठायत  नेपाल लाइभ
सबै हेर्नुहोस
विचारसबै
जेन-जी क्रान्ति: उपलब्धि, अवसर, चुनौती र अबको उत्तरदायित्व अरुण क्षेत्री
नेपालमा मुख स्वास्थ्य संकट: लाखौँलाई असर गर्ने दन्त रोग किन रोक्न सकिएन? नेपाल लाइभ
युवा उमेरमै किन थाक्छ मन र मस्तिष्क? बर्नआउटको कारण र समाधान डा. प्रज्ञा सिंह
दुर्गमका कर्मचारीको सुरक्षा : चुनौती र समाधान नेपाल लाइभ
सबै हेर्नुहोस
ब्लग
'सुरक्षित' नारा, 'असुरक्षित' वास्तविकता शनिबार, असोज ११, २०८२
जब हेल्थ क्याम्पमै पोस्टमार्टम गराउन खोजियो! शनिबार, भदौ १४, २०८२
प्रेम र आकर्षणको मध्यबिन्दुमा ‘देवयानी’ शनिबार, भदौ ७, २०८२
सबै हेर्नुहोस
लोकप्रिय
बैशाखमा निर्वाचन सार्ने तयारी बिहीबार, असोज ३०, २०८२
जापानलाई हराएसँगै यूएई विश्वकपमा छनोट, सबै टोलीको टुंगो लाग्यो बिहीबार, असोज ३०, २०८२
रोमाञ्चक खेलमा कतारविरुद्ध ५ रनले विजयी, सन्दीपको नाममा पाँच विकेट मंगलबार, असोज २८, २०८२
ओमानविरुद्ध टस जित्दै ब्याटिङ रोज्यो नेपालले, टोलीमा एक परिवर्तन बुधबार, असोज २९, २०८२
ओमान क्रिकेट एकेडेमीमा सामोआविरुद्ध यूएईद्वारा छक्काको वर्षा, २२६ रनको विशाल लक्ष्य बुधबार, असोज २९, २०८२
सबै हेर्नुहोस
Nepal Live
Nepal Live

सम्पर्क ठेगाना

Nepal Live Publication Pvt. Ltd.,
Anamnagar, Kathmandu, Nepal

DEPARTMENT OF INFORMATION
AND BROADCASTING
Regd Number :

1568/ 076-077
अध्यक्ष : अनिल न्यौपाने

टेलिफोन

News Section: +977-1-5705056
Account : +977-1-5705056
Sales & Marketing: 9841877998 (विज्ञापनका लागि मात्र)
Telephone Number: 01-5907131

ईमेल

[email protected]
[email protected]

मेनु

  • गृहपृष्ठ
  • मुख्य समाचार
  • बिजनेस लाइभ
  • ईन्टरटेनमेन्ट लाइभ
  • स्पोर्टस लाइभ
  • महाधिवेशन विशेष
  • अभिलेख
  • कोरोना अपडेट
  • स्थानीय निर्वाचन
  • प्रतिनिधि सभाकाे निर्वाचन
  • युनिकोड
Nepal Live

सूचना विभाग दर्ता नं.

१५६९/०७६-७७

ईमेल

[email protected]
© 2025 Nepal Live. All rights reserved. Site by: SoftNEP
सर्च गर्नुहोस्