काठमाडौं–भैरहवामा निर्माण भइरहेको गौतम बुद्ध अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलमा उपकरण जडानका लागि आवश्यक दक्ष प्राविधिक ल्याउन नेपाल सरकारले अनुमति दिएको छ।
नेपाल सरकारले ३५ चिनियाँ प्राविधिकलाई नेपाल आउनु अनुमति दिएको आयोजनाका प्रमुख इन्जिनियर प्रवेश अधिकारीले जानकारी दिए। जसमा १० देखि ११ जनाले भिसासमेत प्राप्त गरेर नेपाल आउने क्रममा रहेको उनको भनाइ छ।
३५ प्राविधिकमध्ये पहिलो लटमा आउनका लागि भिसा प्राप्त गरिसकेका १० प्राविधिक भने सेन्ट्रल एसी जडानका लागि आउने अधिकारीले बताए। त्यसबाहेकका २ टीम रनवे तथा ट्याक्सी–वेको लाइटिङ जडान र र टर्मिनल भवनका सेन्ट्रल एसीबाहेकका उपकरण जडान गर्ने प्राविधिक छन्।
९५ प्रतिशत उपकरण आइपुगे
कोरोना संकट सुरुभएसँगै आउन नसकेको उपकरण पनि नेपाल आइसकेको अधिकारीले बताए। अधिकारीका अनुसार ९५ प्रतिशत उपकरण विमानस्थल निर्माणस्थलमा ल्याइसकिएका छन् भने अन्य आउने क्रममा छन्।
ब्यागेज ह्यान्डलिङ उपकरण भने कोलकाता आइसकेको र त्यहाँबाट नेपाल आउने क्रममा रहेको अधिकारीले नेपाललाइभलाई जानकारी दिए। साथै रनवे लाइटको उपकरण पनि अक्टोबर २० सम्म आइपुग्ने तालिकासमेत आयोजना कार्यालयले पाइसेकेको अधिकारीले जानकारी दिए।
यी सबै काम विमानस्थल निर्माणको आइसिबी–१ अन्तर्गतको हो। अहिले विमानस्थल निर्माणमा ९२ प्रतिशत भौतिक प्रगति भइसकेको छ। आइसिबी–१ अन्तर्गतका काम चिनियाँ निर्माण कम्पनी नर्थवेस्ट सिभिल एभिएसनले गर्दै आएको छ।
आइसिबी–१ अन्तर्गत ३ हजार मिटर रनवे, प्यारालल ट्याक्सी–वे, प्यारालल ट्याक्सी–वे जोड्न ‘एग्जिट–वे’, खोला फर्काउने, टर्मिनल भवन, टावर कन्ट्रोल भवन, प्रशासनिक भवन, अग्नि नियन्त्रण कार्यालय र जेनेरेटर भवन निर्माणको काम रहेको छ। अहिले भौतिक संरचना निर्माणको काम सकिएसँगै उपकरण जडानको काम भइरहेको छ।
यो आयोजना सन् २०१५ मा सुरु भई सन् २०१७ को डिसेम्बरमा सम्पन्न हुने अपेक्षा गरिएकोमा उक्त अवधिभित्र नसकिएपछि संशोधित कार्यतालिकाअनुसार ३१ डिसेम्बर २०२० मा सम्पन्न गर्ने लक्ष्य लिइएको थियो। यो आयोजनाको कूल लागत ३० अर्बभन्दा बढी भइसकेको छ।
विमानस्थल निर्माणका लागि जग्गाको मुआब्जा वितरणमा मात्रै २३ अर्बभन्दा बढी खर्च भएको छ।
यसैगरी विमानस्थल सञ्चालनका लागि आवश्यक आइएलएस (इन्स्ट्रुमेन्ट ल्यान्डिङ सिस्टम), सञ्चार उपकरण, मौसम मापन लगायतका उपकरण जडानको काम पनि अहिले रोकिएको छ। यो आइसिबी–२ अन्तर्गतको काम हो।
सम्बन्धित समाचार
गौतम बुद्ध अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलमा ग्राउन्ड ह्यान्डलिङ सेवा नेपाल एयरलाइन्सलाई दिने तयारी
गौतम बुद्ध अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल : समयमै प्राविधिक ल्याउन नसके डिसेम्बरभित्र सक्ने लक्ष्यमा पुनः ‘ब्रेक’ लाग्ने
चालु आर्थिक वर्षमै गौतम बुद्ध विमानस्थललाई ‘अन्तर्राष्ट्रिय’ प्रमाणीकरण गरिँदै
गौतम बुद्ध विमानस्थल २०२० भित्र सञ्चालनमा नआउने, कामकाे फेहरिस्त सार्वजनिक गरे मन्त्री भट्टराईले
गौतम बुद्ध विमानस्थल निर्माणको म्याद डिसेम्बरसम्म थपियो
गौतम बुद्ध अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलः चीनबाट उपकरण ल्याउने तयारी सुरु
गौतम बुद्ध अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थललाई ४ अर्ब ७२ करोड
नेपाललाइभमा प्रकाशित सामग्रीबारे कुनै गुनासो,
सूचना तथा सुझाव भए हामीलाई nepallivenews@gmail.com मा
पठाउनु होला।
-1786602170.png)
